Prototipos de vehículos eléctricos de Mercedes-Benz basados en la plataforma EVAPrototipo de Mercedes-Benz EQS de 2022Prototipo de Mercedes-Benz EQS de 2022Prototipo de Mercedes-Benz EQS de 2022Prototipo de Mercedes-Benz EQS de 202217fotosBengtBengt HalvorsonHalvorson16 de marzo de 2021¡Comenta ahora!

Dos años después del inicio de la producción de su crossover eléctrico EQC, que fue diseñado en parte con el mercado estadounidense en mente, Mercedes-Benz todavía no ofrece un solo vehículo eléctrico en su línea de Estados Unidos.

Después de anunciar una serie de retrasos para el EQC, el último de los cuales lo adelantó al primer trimestre de 2021 como muy pronto, debido a lo que el fabricante de automóviles afirmó que era “la creciente demanda de los clientes para el EQC en Europa”, la compañía volvió a trabajar en silencio sus planes de vehículos eléctricos para el mercado de Estados Unidos en 2019 y 2020 y sólo en los últimos meses ha comenzado a correr la cortina de los modelos totalmente eléctricos que realmente están llegando a América y cuándo.

2021 Mercedes-Benz EQC

Mercedes-Benz EE.UU. dio recientemente a Green Car Reports

una visión general de lo que está previsto. Aunque la nueva gama de vehículos eléctricos ha tardado más en llegar, parece que aborda más de cerca el corazón del mercado estadounidense de vehículos de lujo, tomando áreas que han sido durante mucho tiempo baluartes de Mercedes-Benz y haciéndolas totalmente eléctricas.

Los Estados Unidos recibirán cuatro modelos eléctricos Mercedes-EQ en los próximos dos años.

Prototipo de Mercedes-Benz EQS de 2022

El primero es la berlina Mercedes-EQS de 2022, que entrará en producción próximamente en Sindelfingen (Alemania). Está previsto que salga a la venta en Estados Unidos este otoño.

Después vendrá la berlina de lujo EQE, que se basará en la misma plataforma que el EQS y se estrenará a finales de 2021, con entregas previstas en 2022.

Mercedes-Benz también ha reafirmado lo que confirmó en diciembre: dos SUV eléctricos que se fabricarán en Alabama a partir de 2022, primero con una variante SUV de la berlina de lujo EQS y, poco después, con un segundo SUV algo más pequeño llamado EQE.

Mercedes-Benz EQA

También a finales de este año, las fábricas de Alemania y China iniciarán la producción del crossover eléctrico más pequeño EQA, que “todavía se está considerando para los Estados Unidos en este momento”, según Mercedes-Benz USA.

El crossover eléctrico EQB, más compacto, basado en el EQA y que probablemente se adapte mejor a los Estados Unidos, se fabricará en Hungría, pero, contrariamente a lo que se había informado anteriormente, no está actualmente en el mapa de productos para Estados Unidos.

El impulso de los vehículos eléctricos de Mercedes en Estados Unidos iba a estar liderado originalmente por el EQC de tamaño medio, que condujimos en la primavera de 2019 justo antes de su esperado lanzamiento en Estados Unidos en el verano de 2019. Nos pareció que el EQC era lujoso, bien equipado, de conducción agradable y sumamente cómodo, aunque su autonomía en Estados Unidos no parecía ser mucho más de 320 kilómetros y la empresa estaba siendo claramente conservadora en cuanto a permitir la carga rápida.

MBUX Hyperscreen del Mercedes-Benz EQS

El EQS, que se construirá sobre la Arquitectura de Vehículos Eléctricos de la compañía, con una nueva interfaz Hyperscreen y una autonomía que se aproxima a las 400 millas, parece ser un comienzo mucho más sólido para los Estados Unidos, y una opción convincente para lo que la marca hace mejor.

High-Res Gallery:Prototipos de VE de Mercedes-Benz basados en la plataforma EVAEtiquetas

:

Coches eléctricosNoticias de Mercedes-BenzContribuye

:

La gente que lee esto, también lee:

Comparte este artículo:

conecte con el editor:

Bengt Halvorson – Editor SeniorSíganos

hoy:

Boletín de noticias de Green Car Reports

Suscríbase para recibir las últimas noticias sobre coches ecológicos y medio ambiente en su bandeja de entrada.

Acepto recibir correos electrónicos de Green Car Reports. Entiendo que puedo cancelar mi suscripción en cualquier momento. Política de privacidad.

  • La producción del Tesla Model S de 2021 no ha comenzado, pero lo hará prontoBengt Halvorson2 de abril de 2021El rediseñado Model S muestra ahora que las entregas no están disponibles hasta 2022.
  • Las ventas del Mach-E y del Tesla, la autonomía del EQS, los extensores de autonomía de pistón libre: Noticias de coches de hoyEl SUV eléctrico Mustang Mach-E es un éxito de ventas como Ford esperaba.

Mercedes-Benz aumenta sus pretensiones de autonomía del EQS. Y los extensores de autonomía de pistón libre podrían ayudar a que más camiones sean totalmente eléctricos. Esto y más, aquí en Green Car Reports. Mercedes-Benz ha aumentado esta semana su cifra de autonomía estimada para…Bengt Halvorson2 de abril de 2021

  • Un nuevo tipo de motor no produce ningún par y podría ser el más adecuado para los extensores de autonomía de los camiones eléctricos.Bengt Halvorson2 de abril de 2021
  • El Ford Mustang Mach-E sale rápidamente de los concesionarios y sus ventas se ajustan a las primeras estimacionesEl SUV eléctrico Mach-E aún no se vende a un ritmo similar al Tesla Model Y, pero Ford está vendiendo todo lo que construye muy rápidamente.Stephen Edelstein2 de abril de 2021
  • Mercedes aumenta la autonomía del EQS y podría superar al Model STEl fabricante alemán podría superar al Model S básico en cuanto a autonomía según la EPA; el miércoles reveló una mayor autonomía WLTP de 478 millas.Stephen Edelstein2 de abril de 2021
  • Biden EV buildout, Lucid calidad, Ford wallbox cuestión, Hyundai E-Pit de carga: Las noticias del díaLucid sugiere que no tendrá problemas de calidad como Tesla mientras aumenta la producción. Ford detiene las ventas de su wallbox conectado para el Mach-E. El gobierno de Biden esboza un gran plan de infraestructuras que incluye muchas ayudas a los coches eléctricos. Y Hyundai esboza una nueva imagen…Bengt Halvorson1 de abril de 2021
  • Ford pone en pausa las ventas de cargadores domésticos para el Mustang Mach-E debido a un problema técnico con el wallbox de la marcaBengt Halvorson1 de abril de 2021La carga del Mach-E puede tener problemas con la estación de carga conectada de Ford, pero Ford dice que el problema no es el Mach-E.
  • Cuando se inicie la producción de la berlina eléctrica Lucid Air, la calidad será una prioridadLucid no tendrá el perdón de los compradores de Tesla, y pretende ofrecer “el primer vehículo de auténtico lujo del mundo “Stephen Edelstein1 de abril de 2021
  • El modelo de carga rápida E-Pit de Hyundai parece una gasolineraEl concepto mostrado por Hyundai para su red de carga rápida en Corea del Sur parece bastante diferente a lo que hemos llegado a aceptar como norma en los EE.UU. Stephen Edelstein1 de abril de 2021
  • Descuentos para coches eléctricos y estaciones de recarga: ¿Qué hay en el plan de infraestructuras de 2 billones de dólares de Biden? El Plan de Empleo Americano de la administración Biden relaciona estrechamente los vehículos eléctricos, la I+D y los productos fabricados en Estados Unidos con las infraestructuras.Bengt Halvorson31 de marzo de 2021
  • Concepto Genesis X, PHEVs de rendimiento de Mercedes, cambios en Canoo, EVs de BMW: Noticias de coches de hoyAntes de que Mercedes-Benz muestre su buque insignia eléctrico EQS, la rama de rendimiento de la compañía muestra el futuro de los híbridos enchufables rápidos. Genesis anuncia lo que parece ser un futuro coupé de lujo eléctrico. BMW afirma su plan de prescindir de una plataforma de vehículos eléctricos hasta mediados de la década. Y…Bengt Halvorson31 de marzo de 2021
  • El CEO de BMW dice que los EVs dedicados “todos se parecen”, no tendrá una plataforma de este tipo hasta 2025El fabricante de automóviles aún no está vendido en la plataforma EV dedicada que otros fabricantes de automóviles ven como parte de su futuro del mercado de masas.Stephen Edelstein31 de marzo de 2021
  • Cargar más artículos

    Sobre el autor

    Dejar una respuesta

    Deja una respuesta